可以说，比亚建好国际沈，既是沈阳产业升级的新动能，也是东北全面振兴的新引擎。
去年10月29日，迪S动小米SU7Ultra正式发布并同步开启预售，预售价为81.49万元。这位消费者坐在小米SU7Ultra驾驶位，式下一边操作主控屏功能一边对记者说。
图片来源：线型S选择每经记者李星摄据上述门店的销售员介绍，目前该店的小米SU7Ultra优先提供大定客户进入车内体验，预计一周左右时间会完全开放。记者随后就最新锁单量数据向小米集团方面进行求证，纯电对方称暂无数据更新。小米SU7Ultra已开始挑战全国专业赛道，又多速度超保时捷，成为最速四门量产车。
看车人太多有线下门店被投诉记者走访时发现，款新仅仅相隔三个小时，上述北京某小米汽车线下门店内的小米SU7Ultra展车就由开放体验变成了只可远观。记者从多名小米汽车线下门店销售人员处了解到，比亚小米SU7和小米SU7Ultra虽放在同一门店进行销售，但会由两批不同的销售专员负责。
我们并不担心小米SU7会被小米SU7Ultra抢走客源，迪S动毕竟这是两款定位完全不同的车型，消费人群也不一样。
图片来源：式下每经记者李星摄雷军称，小米SU7Ultra的目标是性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA（奔驰、宝马、奥迪）。这意味着，线型S选择沈阳迈向国际化，不仅要先破解东北现象、恢复过去的开放水平，还要更进一步提升开放能级，相当于连续进行二级跳，难度不小。
但从国际化水平看，纯电沈阳仍落后于中西部中心城市。陈耀进一步表示，又多从区位上看，东北是我国连接俄罗斯、蒙古、日、韩东北亚经济圈的核心地带。
沈阳政府工作报告中关于2025年的工作安排，款新全力提升城市发展能级，加快建设东北亚国际化中心城市被排在了首位。这是沈阳获批具有国际化定位的城市性质后，比亚正式明确路线图。
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